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哈默納科高速活塞諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SO

哈默納科高速活塞諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SO

更新時(shí)間:2024-06-12

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諧波傳動是利用一個(gè)構(gòu)建的可控制哈默納科的彈性變形來實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動的傳遞。諧波傳動通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成,包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部哈默納科高速活塞諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SO傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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夾具的前端有支承頭,用以確定工件的軸向位置,在夾具體的前后兩個(gè)圓周上,有兩排柱塞,前排四只,對稱分布(避開銷孔的內(nèi)搭子),哈默納科高速活塞諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SO后排三只均勻分布,當(dāng)心軸與套筒(用螺紋固定在一起)向前移動時(shí),靠心軸上的斜面使前排的柱塞向外推,撐緊在活塞的內(nèi)表面上,同時(shí)套筒通過預(yù)緊彈簧使斜面的套筒向右移動,哈默納科高速活塞諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SO把后面一排柱塞撐緊在活塞裙部的內(nèi)表面上。

往復(fù)式發(fā)動機(jī)與壓縮機(jī)的活塞在氣缸中工作時(shí)承受周期性變化的氣體壓力與往復(fù)慣性力,并在高溫氣體直接作用下承受著由溫度不均而形成的熱應(yīng)力,對于內(nèi)燃機(jī)和無滑塊壓縮機(jī),筒形活塞還承受一定的側(cè)向力和較大的摩擦力哈默納科高速活塞諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SO。對于內(nèi)燃機(jī),筒形活塞所承受的溫度不均引起的熱變形以及受單面活塞力引起的變形較大,故活塞裙部外圓常設(shè)計(jì)成橢圓狀,并且設(shè)計(jì)成裙部外圓尺寸大于活塞頭部外圓尺寸的圓錐度,以避免工作時(shí)活塞與氣缸間磨擦增加而咬死。

當(dāng)在高速轉(zhuǎn)動時(shí),即使不平衡質(zhì)量不大,也會產(chǎn)生巨大的不平衡離心力,而使軸承受動力載荷,使機(jī)器產(chǎn)生振動,當(dāng)其大小超過許用值時(shí),哈默納科高速活塞諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SO甚至?xí)茐臋C(jī)器。故透平機(jī)械轉(zhuǎn)子(回轉(zhuǎn)式、離心式壓縮機(jī)等)或某些高速活塞式機(jī)器的曲軸,必須進(jìn)行靜平衡和動平衡。

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