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哈默納科變位開(kāi)線諧波執(zhí)行件SHG-45-100-2SH

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更新時(shí)間:2024-06-13

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哈默納科變位開(kāi)線諧波執(zhí)行件SHG-45-100-2SH,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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清洗其目的是減少氣孔、氧化和夾渣等缺陷,并保證堆焊層的結(jié)合強(qiáng)度以提高焊修質(zhì)量,故焊前需清洗齒輪表面的油污、銹蝕和氧化物。哈默納科變位開(kāi)線諧波執(zhí)行件SHG-45-100-2SH其方法是:首先用汽油或70-80℃的10%多氮氧化鈉水溶液清洗,然后用清水洗刷;也可用鋼絲刷、刮刀、砂布或砂輪*打磨待傅部位的毛刺、銹蝕,點(diǎn)蝕和剝落坑,使之露出新的金屬光澤。

原來(lái)為標(biāo)準(zhǔn)齒輪,可采用高變位嚙合,修大輪、配小輪。但這時(shí)齒輪副的中心距不變,嚙合角也沒(méi)有增大,哈默納科變位開(kāi)線諧波執(zhí)行件SHG-45-100-2SH這對(duì)提高接觸強(qiáng)度沒(méi)有帶來(lái)好處。當(dāng)然,修復(fù)大齒輪時(shí),必須采用負(fù)變位。

用拼接法修復(fù)齒輪大型齒環(huán)斷裂時(shí),或較大的齒輪有部分齒損壞時(shí),可用拼接法修復(fù)。拼接法修復(fù)齒輪的工藝,應(yīng)特別注意以下幾個(gè)方面。

   宜用氣焊或鋸(或無(wú)齒鋸)割去齒輪的損壞部位,然后必須用工具使變形的齒輪恢復(fù)原形。齒輪材料內(nèi)部裂紋在經(jīng)哈默納科變位開(kāi)線諧波執(zhí)行件SHG-45-100-2SH無(wú)損探傷定位、定zui后,應(yīng)用斷裂力學(xué)對(duì)其進(jìn)行殘余壽命評(píng)估后,再予以適當(dāng)處置;限制(控制工況條件,如載荷)使用,或是報(bào)廢更換。

齒輪承載能力試驗(yàn)除了常規(guī)的輪齒靜強(qiáng)度,疲勞強(qiáng)度、齒面膠合和磨損等試驗(yàn)外,還包括一些影響參數(shù)的測(cè)試,如齒輪動(dòng)載荷哈默納科變位開(kāi)線諧波執(zhí)行件SHG-45-100-2SH、輪齒載荷分布、齒面及本體溫度測(cè)試等。

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